ポルシェとか後ろにエンジンあるけど何がええんや? | ドライブ(D)速報 車まとめ

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ポルシェとか後ろにエンジンあるけど何がええんや?

2018/12/19 22:09
0コメント
1: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:39:31.879
おちえて

2: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:40:29.373
ボンネットに荷物積める

5: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:41:15.050
>>2
特別感あるな

3: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:40:40.718
整備性悪そう

4: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:41:07.245
フェラーリとかもうしろよ

13: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:42:58.515
>>4
へーそうなんか!後ろ重いと速度でてるコーナリング不利そうじゃね

6: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:41:20.832
背中が暖かい

8: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:41:57.171
長いプロペラシャフトがいらない

9: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:42:09.443
爆発した時むしろ加速する事で助かる

10: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:42:15.752
空荷の時にトラクションがかかりやすい

11: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:42:25.470
昔のドイツは4人乗りと2人乗りだと税金が全然違ったらしい
だから4人乗れるように真ん中にエンジンを積まずさらに後ろに積んでRRにしたとかなんとか

12: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:42:50.805
コスト

14: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:43:09.158
ブレーキングのときはバランスがいい
あとrrっていう特別感

15: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:43:27.429
あと加速するときもだわ

16: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:44:09.103
君ら車の事そんなに詳しかったのかよ・・

17: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:44:36.958
ポルシェのガチ車はMRだよな
ボクスターケイマンもMRだし
911は伝統で仕方なくRRになってんじゃないの?

20: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:45:52.671
>>17
そうだよ
WECに出てるやつも911の見た目だけどMR

18: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:45:20.392
そこまで技術的な必然性はないだろ
もはや伝統だからというレベル

22: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:46:39.880
MRは居住性が悪いイメージ

23: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:47:05.523
カレラGTもMRだったな

24: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:47:58.890
ペラシャ無い分パワーロスが少ない

26: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:56:27.488
全然ラリーで勝ってなくない?
RRって不安定なの?

27: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 13:57:26.934
エンジンを爆破して加速できる

28: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 14:07:58.952
ほんとはポルシェ自身もmrとかfrにしたいみたいだけど売れないからやめたね

29: D速.名無しのドライバーさん 2018/12/13(木) 14:23:55.191
ブレーキが最強
まぁでもそれを差し引いてもデメリットの方が今は大きいか

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