【新型スープラ】日本車なのに冷めている日本人? 復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実www | ドライブ(D)速報

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【新型スープラ】日本車なのに冷めている日本人? 復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実www【新型スープラ】日本車なのに冷めている日本人? 復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実www

2019/01/30 12:08
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1: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:50:25.06 BE:323057825-PLT(12000)
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デトロイトショーでは「ウェルカム・バック」の声

 2019年1月14日、北米国際自動車ショー(通称デトロイトショー)。トヨタブースで華々しく、新型『スープラ』が発表された。

デトロイトショー現地で実車を初めて見たアメリカ人ジャーナリスト、さらにはトヨタディーラー関係者、さらには欧米や韓国の自動車業界関係者たち、皆が揃って笑顔を見せた。
心から「ウェルカム・バック(おかえりなさい)」と言ったのだ。

そもそも、『スープラ』は日本の『セリカXX(ダブルエックス)』の輸出版だ。
だが、世界でもっとも『スープラ』を愛したのはアメリカ人だったように、筆者には思える。

 だからこそ、今回の新型についても「なんとか、スープラを復活して欲しい」という言葉はアメリカが世界の中で最も強かった。
新型『スープラ』の開発責任者である、トヨタの多田哲哉氏は数年前のことをそう振り返る。

アメリカのトヨタディーラー関係者も「これは凄い物を用意してくれたものだ。このスタイリングで、このパワートレイン。これは必ず売れる!」と太鼓判を押す。

日本車なのに冷めている日本人? トヨタ・スープラ復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実
https://www.webcartop.jp/2019/01/324416
【新型スープラ】日本車なのに冷めている日本人? 復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実www

123: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 10:09:06.38
>>1
だってBMWの車じゃん
買うならBMWで買った方が良い

日産はZやGT-R
ホンダはNSXにTYPE-R
マツダも一応ロードスターが有る

スポーツカーを捨てて
作れなくなった会社に
何の魅力も無いな

152: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 10:46:02.54
>>1
未だに、大排気量車ヒャッハーな、アメでは人気あるのは当然。
日本でスポーツカーとか乗ってるのは、異端者扱いだし、当たり前だと思うが。

211: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 11:25:45.30
>>1
日本人ならセリカと呼べよ、糞ゴミ

241: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:01:51.47
>>1
俺的にはXXの方が名が売れてたし~ってか、あの頃のイメージが強くてスープラ(XX)と言われても困惑なんよ。

でも、80スープラから入ってる人には違和感無いかも~。

285: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:19:45.59
>>1
何で出す車全て新車価格上がってるの?
お手頃スポーツカー出してくれよ

303: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:33:02.92
>>285
まず金属の値段自体が上がってる
それに今の車は昔のと違って電子制御や安全装備がてんこ盛りだからそりゃ高くなる

315: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:40:48.39
>>1 金がねぇんだよ、言わせんなヴォケ

363: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 14:53:49.16
>>1
カラーリングがニスモっぽい。

369: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 15:01:57.36
>>1
もう日本人は軽かワゴン車しか買えないだろ

387: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 15:39:51.63
>>1
デザインも米国人好みだし(´・ω・`)

396: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 16:38:14.79
>>1
こんなにデカイくせにうちのサンバーより荷物が載せられない。
サーキット行かないから60以上の必要もない。

474: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/29(火) 00:50:55.82
>>1
BMWの技術者
「スープラ(Z4)はBMW史上最高のハンドリング能力」
アロンソも言ってたが操縦性がすばらしい

2: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:51:54.27
日本人高くて買えないし

3: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:52:11.98
日本は余裕がないから
いかにコスパがいいかばかり考えてる

446: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 21:10:13.15
>>3
これなw
しかもコスパじゃなくてただ安いかどうかw

5: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:53:24.69
だって日本じゃセリカXXだからな

6: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:53:59.26
600万からのスポーツカーを買える日本人はそんなにいない

7: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:55:04.19
税金ばっか取られてそんなの買う余裕ないよ

81: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 09:35:30.66
>>7
これがみんなの本音

436: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 20:45:06.04
>>7
逆に税金取らなくして道路や橋をガタガタにして減らすとお前らは騒ぐ不思議
役人よりも馬鹿な連中

8: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:56:02.07
そもそもスープラ誕生の経緯から言ってもアメリカ市場向けでしょ

9: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:56:04.53
日本人はソアラのほうが好きだった

10: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:56:08.90
北米向けに無駄にボディサイズ大きくしすぎたせいで誰も日本車に期待してない

11: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:57:24.72
BMW丸投げ

299: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:31:19.47
>>11
下請けのBMW
多分悔しかったはずだよBMWは

314: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:40:39.57
>>299
これがトヨタ脳か。
頭いかれてんな。

324: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 12:47:39.73
>>314
いや、BMWにメリットあったから乗ったんだろ
10年前じゃ考えられない
まぁ会社の規模も技術も違いすぎるからな

12: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:57:50.99
車に熱狂とか、いつまで昭和気分引きずってんだよw

13: D速.名無しのドライバーさん 2019/01/28(月) 08:58:04.53
駐車場が高過ぎて1台しか持てないから、スポーツカーは選択肢にない

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